El equipo de gobierno paralizó las obras del carril bici porque el proyecto que se estaba ejecutando no coincidía con la memoria que recibió la subvención del ministerio
Sin justificación aparente, se eliminó un tramo del proyecto original y se corría el peligro, según los técnicos municipales, de perder toda la subvención En una de sus primeras gestiones al frente del Ayuntamiento de Baza, el nuevo equipo de gobierno ordenó paralizar inmediatamente las obras que se estaban realizando en algunas calles de la ciudad para ampliar el carril bici, una actuación que contaba con una importante subvención del Gobierno central. Tras recopilar toda la información al respecto y una vez ordenado el expediente, el alcalde, Pedro J. Ramos, y la concejala de Urbanismo, Mª Carmen López, salían a los medios de comunicación en la mañana del jueves 19 de octubre para dar todas las explicaciones al respecto. “El motivo que nos llevó a tomar esta drástica decisión fue la divergencia detectada entre la memoria subvencionada por el ministerio y el proyecto que finalmente se estaba ejecutando, lo que podría acarrear, según los técnicos municipales, la pérdida completa de la subvención y la aplicación de sanciones. Ante esta evidencia, que nadie del anterior equipo de gobierno ha sabido explicar todavía, detuvimos las obras para estudiar con detenimiento lo que estaba pasando y considerar si se debía seguir adelante o no”, ha indicado la responsable del área municipal de Urbanismo. Una situación que ha confirmado también el alcalde: “en cuanto llegamos al gobierno de la ciudad, casi al día siguiente, los técnicos nos alertaron de lo que estaba ocurriendo con este proyecto y no tuvimos más remedio que paralizarlo. Según nos relataron y luego pudimos comprobar, en las obras que se estaban realizando sobre el terreno faltaba un tramo del proyecto que se presentó al ministerio y que recibió una importante subvención. Y lo que es peor, nadie ha explicado ni cómo ni por qué se eliminó ese tramo… El caso es que esta divergencia entre lo que se pidió y lo que se está haciendo podía ser motivo para que perdiéramos toda la subvención concedida e incluso para que se sancionara al Ayuntamiento por no hacer las cosas bien”. Pedro J. Ramos, con tono serio, ha pedido explicaciones tanto al ex alcalde como al ex concejal de Deportes por haber permitido y propiciado una situación tan preocupante. Antes de tomar la decisión de paralizar las obras del carril bici, el equipo de gobierno reunió a los técnicos que han trabajado en este asunto y recopiló tanto los informes como las gestiones realizadas al respecto. “La única salida digna y que menos podía perjudicar al Ayuntamiento era esta, paralizar la obra”, asegura el alcalde. No obstante, cuando el nuevo equipo de gobierno conoció este asunto y pudo tomar la decisión de detener el proyecto, la empresa que estaba realizando los trabajos, Construcciones Nila, ya tenía muy avanzado el primer tramo de las obras previstas, el que va desde la glorieta del Hospital hasta la ITV, e incluso se había iniciado la intervención en el segundo, en la avenida de Murcia y en la avenida del Mediterráneo. La decisión de paralizar la obra trajo consigo que el Ayuntamiento afrontaría individualmente la terminación de ese primer tramo y la restitución de las actuaciones que se habían hecho en el segundo. En total, unos 350.000 euros. Se devolvieron a su aspecto original las intervenciones en las avenidas de Murcia y del Mediterráneo y en estos días finales de octubre está previsto concluir lo que resta del tramo que transcurre desde la glorieta del Hospital hasta la ITV, donde se colocará un material específico para este servicio y se colocarán las señalizaciones horizontales y verticales. El relato de los hechos… El 20 de mayo de 2022, tras presentar un proyecto en la convocatoria puesta en marcha en agosto de 2021, el Ayuntamiento de Baza recibe confirmación oficial de la concesión de una subvención dentro del “programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano”, del Ministerio de Transportes, con la que se pretenden realizar, entre otras actuaciones, varios tramos de carril bici en distintos puntos de la ciudad. El 4 de julio de 2022 se encarga la redacción del proyecto de ejecución a una empresa externa. En ese proyecto están aún, como no podía ser de otra manera, todos los tramos del futuro carril bici previstos en la memoria de la solicitud que recibió la subvención. El 3 de octubre de 2022, la Junta de Gobierno aprueba el proyecto realizado por esa empresa externa, pero en ese documento ya falta uno de los tramos previstos, el tramo 4.2. El 21 de noviembre de 2022, el proyecto aprobado por la Junta de Gobierno, sin uno de los tramos previstos inicialmente, se adjudica a la empresa Construcciones Nila por un montante total de 757.000 euros y un periodo de ejecución de siete meses. Efectivamente, sin que nadie sepa ni cómo ni por qué, en medio de la tramitación del proyecto, que ya ha recibido la subvención del ministerio, se ha perdido un tramo, el 4.2, que se corresponde con el tramo de carril bici que iría desde la conexión con la vía verde en la carretera de Caniles hasta la zona del restaurante “La Parra”. El Técnico de Gestión Económica del Ayuntamiento de Baza, encargado del seguimiento de esta subvención, asegura que no sabía nada de esta divergencia entre el proyecto inicial y el que se había adjudicado finalmente. De hecho, reconoce que se enteró de esta situación de manera fortuita el 24 de febrero de 2023. Tras informar al ex concejal de Deportes de la convocatoria de una subvención para infraestructura ciclista, Antonio Vallejo le responde que se podría utilizar para solicitar el tramo de carril bici identificado como tramo 4.2 en la memoria de la subvención con la que se estaban realizando el resto de tramos. “Ante este comentario, le digo que cómo vamos a pedir un tramo que ya está proyectado en otra subvención, a lo que me responde diciendo que ese tramo no se metió en el